A hamarosan induló MWTCR bajnokság előtt kipróbálgatok minden TCR autót, elsőként a “rizskályhákat”, vagyis a két japán vasat. A Honda Civic TCR-t a gyár saját pályáján, Suzuka-ban teszteltem, a Hyundai i30-at pedig koreai pálya hiányában Zhuhai-ban. A Honda némi állítgatás után semlegesen viselkedik, de előtte nagyon alulkormányozott és a hátulja is hajlamos megcsúszni, még ha kontrollálhatóan is. Ez főként az első kanyarban jelentkezett itt, ahogy nagy tempóban fordulunk rá. A hátsó stabilizátor csökkentésével ez javult.
Honda Civic TCR setup – klikk ide!
A Hyndai i30 TCR-t a Kína déli részén fekvő Zhuhai versenypályán próbáltam ki. Az összes autó közül talán ez a leginkább kiegyensúlyozottabb alap setup-al. Tulajdonképpen csak a fékerő elosztást módosítottam, kicsit eltoltam hátrafelé és már jó is. Nem csúszkál sem az eleje, sem a hátulja. A váltó áttételezése kicsit hosszú, ami majd jól jön Spa-ban, Monza-ban vagy Shanghai-ban. A hangja finom, emiatt nem nehéz túlforgatni, de nem kell, érdemes hamar felváltani.
Hyundai i30 TCR setup – klikk ide!
Az Raceroom-ot innen tudjátok letölteni: Steam – Raceroom letöltés (ingyen kipróbálható)
